今天我们来聊聊速腾14,以下6个关于速腾14的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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速腾1.2和1.4哪个好

速腾1.2更好。

作为两款紧凑型车，两车的表现都很不错，丝毫中级车，前排的驾驶空间没有丝毫的束缚感，坐在车里，开起车来比较的舒服，腿部和头顶都有额外的空间。

后排的乘坐空间也是惊喜十足，即使坐三个成年人也绰绰有余，同事每次坐车都是一脸的羡慕，让我脸上很有面子。

速腾的车身尺寸是长4753毫米，宽1800毫米和高1462毫米，轴距是2731毫米，宝来的尺寸是4663mm*1815mm*1462mm，轴距是2688mm，通过尺寸来看，速腾的空间更大一些，但是车内的空间两车几乎相同，都能够满足家用车的需求，打了一个平手。

注意事项：

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

大众速腾1.4t提速真猛，但速腾1.4t涡轮寿命不可靠？

买速腾，一般我们都会推荐去买的动力，因为另一款其实动力是比较一般的。如果你对大众稍有了解那么你应该会知道，这套动力系统是大众的黄金动力组合，在大众的中小型车上基本都有使用。 速腾的海外版也就是Jetta用的是的动力组合，进入到国内以后就换成了双离合。有外国佬做过测试，Jetta 车型百公里加速用时是秒。 而国内的速腾 R-Line实测百公里加速是秒，虽然说减配起到了一定作用，但是双离合在加速中也起到了举足轻重的作用。 速腾提速真猛其实不用多说，因为这台EA211 发动机采用了很多更加优秀的技术，其最大功率和最大扭矩都已经达到了自然吸气的水平。 速腾涡轮寿命会是很多人担心的问题，尤其是发动机从131马力调到现在的150马力，涡轮的负担会更大。 为了解决这一问题，大众在发动机上用了电控的涡轮泄压阀，使得泄压控制更加精准。此外，整套涡轮增压系统还有两种驱动的水冷系统，一套通过发动机带动，一套通过电机带动，可以保证涡轮在每时每刻都能得到充分冷却，延长使用的寿命。

速腾1.4T手动如何

速腾就是捷达的改进版，但是跟捷达绝不是一个档次的车。速腾1.4t不错，但是外观上和空间上来说，与同价位车比较还是有点不足。优势是动力好，发动机和自动变速箱相对先进。大众的做工，也是相对比较好的。带t的保养要求比较高，而且使用上要注意的也挺多，比如预热、怠速熄火等。

速腾（Sagitar），是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达（Jetta）轿车，定位为“德系高性能轿车”。2006年4月9日，德国大众公司将紧凑型轿车第五代捷达引入中国市场，并将其更名为“速腾”。

2012年，速腾推出换代车型，于3月北京车展后正式上市，但该款车型之后出现了严重的底盘悬挂质量问题，部分车主汽车遭遇后轴纵臂断裂事件，该问题遭到了央视315晚会曝光以及大量车主的投诉。2015年，一汽大众宣布召回问题车型，将后轴纵臂上安装金属衬板。

2019年3月，一汽大众推出基于MQB-A2平台打造的换代车型速腾Long-Wheelbase，车型车身长度超过4.7米，轴距超过2.7米。2020年11月，2021款速腾正式上市，该车型为年度改款，全系增加了车联网、8.0英寸彩色液晶仪表等功能。

速腾品牌，由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年。第一代速腾产品，是一汽-大众审时度势，同步引进德国大众面向北美市场推出的一款新品A级轿车。

2013年速腾GLI以“激情天成”的极致运动基因对高性能运动轿车进行了完美诠释，成为追求内在品质与热衷驾驶乐趣的年轻消费者的个性之选。 2015年, 速腾家族迎来了最新成员——2015版速腾。秉承一汽-大众打造“高品质汽车”的精髓，新速腾在造型设计、动力操控、舒适安全等方面实现了全面的“从心”进化。

2016年, 在速腾品牌十周年之际，新速腾GLI、新速腾R-Line等多款衍生车型陆续上市，倾力打造“速腾家族”最强阵营。 2017年推出了速腾200万辆纪念款，再一次展现了德系精工品质，增加了许多豪华配置。 2019年3月18日，全新一代速腾Long-Wheelbase震撼上市，在设计理念、舒适安全、空间布局等方面实现了全面革新，将开启A+级轿车新纪元。

2021款速腾1.4卓越版的增压是机器增压还是涡轮增压

2021款大众速腾卓越版动力方面配备1点4T涡轮增压发动机。最大输出功率150马力，峰值扭矩250牛米，性能表现稍显落后。传动系统方面，与发动机相匹配的是7速干式双离合变速箱。1点4发动机搭配在速腾上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。速腾的官方实测零百加速成绩为8点7S。整体动力还可以。

汽车涡轮增压发动机介绍

涡轮增压器的特性，涡轮增压器实际上是一个空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机的排气惯性冲力来将涡轮推进涡轮机内部，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。

当发动机转速增加时，废气排放速度和涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

涡轮增压器有主要优点，提供高原补偿功能。提高燃油经济性，降低燃油消耗。可靠性高，匹配特性好，瞬态响应特性高。缺点，起步与低转速时动力不明显，涡轮不启动时对进气产生阻力。

大众速腾1.4t提速真猛是什么原因？

动力不及时,应该与空气滤和节气门过脏有关。 速腾的海外版也就是Jetta用的是1.4T+8AT的动力组合，进入到国内以后就换成了双离合。有外国佬做过测试，Jetta 1.4TR-Line车型百公里加速用时是9.6秒。 而国内的速腾1.4T R-Line实测百公里加速是8.35秒，虽然说减配起到了一定作用，但是双离合在加速中也起到了举足轻重的作用。 速腾1.4T提速真猛其实不用多说，因为这台EA211 1.4TSI发动机采用了很多更加优秀的技术，其最大功率和最大扭矩都已经达到了2.0L自然吸气的水平。 产品理念 速腾品牌，由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年。第一代速腾产品，是一汽-大众审时度势，同步引进德国大众面向北美市场推出的一款新品A级轿车。 2013年速腾GLI以“激情天成”的极致运动基因对高性能运动轿车进行了完美诠释，成为追求内在品质与热衷驾驶乐趣的年轻消费者的个性之选。 2015年, 速腾家族迎来了最新成员——2015版速腾。秉承一汽-大众打造“高品质汽车”的精髓，新速腾在造型设计、动力操控、舒适安全等方面实现了全面的“从心”进化。2016年, 在速腾品牌十周年之际，新速腾GLI、新速腾R-Line等多款衍生车型陆续上市，倾力打造“速腾家族”最强阵营。 2017年推出了速腾200万辆纪念款，再一次展现了德系精工品质，增加了许多豪华配置。2019年3月18日，全新一代速腾Long-Wheelbase震撼上市，在设计理念、舒适安全、空间布局等方面实现了全面革新，将开启A+级轿车新纪元。

速腾的1.4TSI发动机最大功率是多少？

速腾的1.4TSI的速腾最大最大功率是96 KW/rpm

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